Tartalom
Bár a rajtig némi csapadékfoltok csökkennek, a teljes szakma sima gumiabroncsokat biztosított a bemelegítő körre, de az új verseny kezdete után új mennyország tárult fel előttünk. Az új sorozat a 17. fordulóval folytatódik Ausztráliában, a Phillip Isle-i pályán október 18-20. között, ahol sem Martin, sem Bagnaia nem szerepel a MotoGP kategóriában. Bagnaia nyomást gyakorol Martinra, miközben a feje a 15. kör elején 1,4 másodperces sebességgel száguld. Figyeljétek a vasárnapi Crash.online-t, hogy mindenki figyeljen a Motegi paddockban. Ugyanakkor krízishelyzet adódik a hátsó egyenes után, aminek következtében Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) korai kiállást szenvedett, hogy eljavítsa az idejét Joan Mir (Repsol Honda Team) ütközése után – motorosok rendben.
Betclic ingyenes fogadás: A Japán Kerékpáros Hatalmas Díj bajnokai
Ezúttal az új spanyol versenyző a második helyen állt, amikor visszaesett, miután már elvesztette a bajnoki címet, hogy segítsen neki Bagnaiának a rajtnál. Keményen szorította a nemzet bajnokát az új ellenfél felett, amikor a problémájuk a harmadik körben véget ért. Ha igen, akkor szitálás van a levegőben egészen az elején, és az új csata részein a friss csapadék sosem elég ahhoz, hogy felkészítse a kerékpárosokat, akik úgy gondolják, hogy a nedves gumiabroncsok különben nagyon nedves pályát bírnak. Ami a csúszós keverékeket illeti, a legjobb versenyzők mind kemény tetejét választották, és egy nagyszerű, sima hátsó részük van a tizenkét körös versenyre. A legújabb MotoGP bajnokság az elmúlt négy futamot jelenti, ami már így is egy fantasztikus szezont jelentett a személyes versenyzés terén. Jorge Martin vezeti a legújabb tabellát 21 ponttal Francesco Bagnaia előtt, az új olasz versenyző arra fog ösztönözni, hogy a lehető legtöbbször állj ki a boxba, már csak néhány verseny van hátra.
Japán MotoGP hatékonyság – hétfő
Szinte azonnal a két versenyző között egy kis, de jelentős különbség volt, így Miller a vezető duótól Bagnaia és Marc Marquez (Repsol Honda Group) duóig jutott. Kedden Alex Rins átmenetileg visszatért a nyár elején az Olasz Nagydíjon elszenvedett súlyos lábsérüléséből. Az új spanyol versenyző időtöltése, hogy utazhasson. A japán váratlanul Stefan Bradl mögött állt, így a német csak csütörtökön várta Rins közeledtét. Mögötte Holgado állt, aki Sasaki mögött állt, és a spanyol egy brutális, de előretörő kitöréssel átvette az irányítást a második kanyarban. De ez nem volt teljesen rendben, mivel a 96-os szint melletti versenyző egy nagy imbolygást mutatott be az utolsó kanyarban, és Sasaki csak korábban tudott előretörni, így a versenyző 20 ponttal továbbjutott a verseny következő helyére. Holgado azonban, aki gyorsabban érezte magát Motegiben és néhány keményebb forduló után, már az utolsó szakasz elején dobogós helyezést ért el.
MotoGP™ klasszikusok: Japán GP 1994 – Teljes verseny
A Yamaha nemrég kibővített MotoGP versenyzőinek betclic ingyenes fogadás felállása várhatóan 2025-ben versenyez az új Inline4 motorral hajtott M1-essel. A cuatro kör kezdetétől Ogura 3,8 másodperccel van lemaradva, és álmodozhatsz arról, hogy a dobogó tetejéről örvendezteted meg a japán rajongókat. Az 5. körre azonban Gonzalez már a második helyen áll, és csökkentheti az Ogura mögötti lemaradást.
És így kezdődött egy költői és lenyűgöző küzdelem az új Dash dobogón, oldalirányban, hullámosan és biztosan a korlátaidhoz mérten, mígnem az utolsó előtti körben egy döntő mozdulattal Miller kénytelen volt feladni. Az új spanyol versenyző újabb mesteri teljesítményt nyújtott, ezúttal a japán Motul Grand Prix-n, hogy egyenesen két győzelmet arasson, vagy akár többet is szerezzen az élen. Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) közvetlenül a következő körben jött fel, miután a második helyen végzett Daniel Holgado (Purple Bull KTM Tech3) mögött, miután Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) kiesett, és láthattuk, hogy a bajnoki címük romlik.
Bagnaia, aki az új hétvégére érkezett, ahol kiváló, 21 szakaszos hiány volt, hogy segítsen Martinnak, miután a korábbi versenyen Indonéziában harmadik lett a spanyol mögött, most megpróbál lendületesen csökkenteni a hátrányát a verseny összesített élére. Az új olasz versenyző visszakapta jellegzetes késői gyorsaságát, de nem tudta tartani a versenyt az előtte lévő Marquezzel. Az utolsó körben Bagnaia lángolónak tűnt, vasárnap ellopta az új rivaldafényt, és csökkentheti Martin címbeli előnyét, amely még öt sorozattal van hátra. Erősödik a 2024-es év vége, Martin a következőben, Marc Marquez előtt átlépte az új határt.
MotoGP™ verseny jellemzői: Motul nagydíj a japánok számára
Döntő fontosságú Daniel Holgado megléte, aki az új félévi csatára számíthat, de ma holtversenyben áll Masiával, hogy ő is azon ideiglenes Q2-es pilóták között van, akik Indiában kimaradtak egy még inkább a teljesítményre irányuló, változatos verseny közepette. Az új Reddish Bull KTM Tech3 pilótája a 4. helyen áll, Diogo Moreira (MT Helmets – MSI) és a másik bajnokság-kihívó, Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) előtt. A főszereplő az identitásversenyben ma este is könnyedén versenyez, miután kiderül, hogy majdnem biztosította a Q2-es helyét a legutóbbi reggelre, miután David Alonso (Gaviota GASGAS Aspar People) késő este a 13. helyre érkezik.
- A frissen induló #93-as autó az utolsó fokokon küszködött, és a kilencedik helyről indulva azonnal dobogós helyen végzett.
- Zarco a Q1-es balesete után jobban összeszedte magát, így egy hosszabb időszak elegendő volt a 16. helyre.
- A Yamaha újonnan kibővített MotoGP pilótafelállása általában a legújabb soros négyhengeres motorral hajtott M1 új formájával versenyez majd a 2025-ös szezonban.
Miután egy újabb kört mértünk le, Quartararo és Crutchlow követték a megváltozott házigazdákat. A szakaszkörök gyors tempójúak voltak, sok kerékpáros lendületet vett, és jelentősen visszaeshettek a rajtrácsukról. Közöttük volt Marc Marquez (Gresini Ducati) és Martin, akik a kilencedik, illetve a tizenegyedik helyről csúsztak vissza. Martin a negyedik körben a második szetthez vezetett, amikor meggátolta korábban a KTM-es Brand Bindert. Francesco Bagnaia nyerte a vasárnapi Japán Nagydíjat, miután a Motegiben a lámpák elől az élre vitte az új versenyt, ezzel Jorge Martinnal a célba érve, így tíz pontra megközelítve spanyolját, akinek még öt ciklusa van hátra a világbajnokságból. A KTM-es Brad Bindernek nem sikerült megismételni a 2022-es Motegi dobogós helyezését a pénteki tempómutatójukból, de továbbra is lehetősége van megismételni 2022-es motegi dobogós helyezését az ötödik helyen teljesítve.
A pole pozíciót betöltő Martin megalapozottan kezdte az élvonalat, amikor tesztvezetéssel a holeshotba küldte Millert, aki Peccót megelőzve a második helyen végzett, miután Binder a harmadik helyre sietett a regnáló bajnok mögött. Acosta először előrelépett a mezőnyben, Filip Salač (QJMotor Gresini Moto2™) mögött győzött, majd Dixont megelőzve a harmadik helyre gurult, ami egy dobogós helyezést és döntő fontosságú 16 hibát jelentett a versenyből, és Acosta nem adta fel, ha nem akart volna csatázni. Lopeznek végül meg kellett fizetnie az indiai versenyen elkövetett szabálytalanságait, 15 kör után a 10. helyre csúszott vissza, közvetlenül Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Party) elé.
Quartararo azon öt motoros között van, akik nem maradtak le a nyitókörben, a Yamaha istállótársai, Franco Morbidelli, Cal Crutchlow és az LCR Honda Stefan Bradlja mellett, de Crutchlow a második helyen ért célba a boxban a két körön. Kicsit több mint húsz perc várakozás után a verseny szervezői megpróbálták folytatni a versenyt, de mivel a körülmények még mindig rosszak voltak, újra felmutatták az új figyelmeztető zászlókat, és a verseny véget ért. Mire Martin felmutatta az egyik figyelmeztető zászlót, már 1,6 másodperccel le van maradva a mezőnytől, így Espargaro lemaradt Bagnaia, Marquez és Bezzecchi mögött, miután az új versenyt felfüggesztették.